aprender màs es vivir màs …….

•octubre 23, 2008 • Dejar un comentario

hola a todos , esta pagina  a sido creada exclusivamente para aprender mas sobre el amplio mundo de la mecanica automotriz y la tecnologia , es por ello que aqui se  publicaran los trabajos que desarrollamos nosotros los estudiantes de mecanica automotriz…Los cuales desarrollamos con gran ezfuerzo y dedicacion.

•diciembre 17, 2008 • Dejar un comentario

PRESENTACION DEL GRUPO Nº 2

NOMBRE DEL GRUPO :  “TECNOLOGOS MECANICOS “
 
MECANICA AUTOMOTRIZ _2 CICLO _TURNO DIURNO

INTEGRANTES:
1.-Roque Castro , Jorge
2.-Gamarra Paucar , Jose Luis
3.-Apolaya Atuncar , Miguel
4.-Guardia Torres, Jhonathan
5.-Vivas Acosta , Dan EliPROBLEMA PLANTEADO: “Mal funcionamiento de  BUJIAS  en un motor otto en buen estado”              

   
 diagnostico20de20las20bujias                           misc2               
                                                
                                                    4-stroke-engine
 
 
 

•diciembre 13, 2008 • Dejar un comentario

1.-PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

 

1.1.-FORMULACION DEL PROBLEMA:

 

¿Cuáles son las causas, consecuencias y la probable solución  al mal funcionamiento de las bujías e un motor  Otto en  buen estado?

 

Al realizar  esta pregunta nos determinamos un problema en específico.

MAL  FUNCIONAMIENTO  DE BUJIAS EN UN MOTOR OTTO EN BUEN ESTADO.

 

 bujia     bujia-01

 

 

                             bujias_home

1.2.-JUSTIFICACION O IMPORTANCIA DEL ESTUDIO:

 

Es importante realizar un estudio  a un componente importante del sistema de  encendido de los motores,  la bujía, ya que  su mal funcionamiento es una de las causas claves  para que un motor  no encienda. Mediante la realización de este proyecto de investigación comprobaremos la importancia de este componente.

 

 

1.3. DELIMITACION DEL PROBLEMA:

 

La parte teórica del proyecto la realizaremos  en  estos momentos de estudio  para así poder  luego poder poner lo aprendido de la parte teórica del proyecto en la práctica.

 

 

1.4. OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INVESTIGACION:

 

A.-OBJETIVOS GENERALES:

 

Lograr conocer cuales son las  causas  y consecuencias  del mal funcionamiento de bujías en un motor Otto.

 bujias_124

 

B.-OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 

La obtención de conocimientos  de diagnostico de bujías para así luego nos  sea de  útil al momento    de la practica.

 

 

 

 

2.-MARCO TEORICO:

 

2.1. ANTECEDENTES DEL ESTUDIO:

 

En el 2008  en el mes de julio realizamos un estudio del sistema de encendido en el cual se incluían las bujías, es decir, contamos con información anterior al estudio sobre la función, mecanismo y funcionamiento de las bujías.

 

2.2. TEORIA CIENTIFICA:

 

Mecánicos  especializados en el tema nos hacen referencia de una posible causa que produzca que la bujía no funcione correctamente. La posible causa es la SUCIEDAD Y LA SEPARACION ENTRE ELECTRODOS. Ya que la  bujía  realiza un trabajo muy grande al momento de su explosión esta puede sufrir una serie de alteraciones en las dimensiones de los electrodos. Y para esto debemos conocer el funcionamiento de las bujías en el motor. Lo aprenderemos observando el video.

 

 

 

 

 

2.3. HIPOTESIS:

 

*             La  separación entre los electrodos de la bujía es excesivo o  muy menor a lo que estipula la norma dada en el manual del motor.

 

*              El Terminal interior de la bujía esta dañado por recibir alto voltaje por parte del distribuidor.

 

*              Estas hipótesis son tomadas en caso de que el motor este en buenas condiciones y las bujías sean las únicas responsables del mal funcionamiento del sistema de encendido. 

            bujia_31                       motor-062

 

 

2.4.-VARIABLES:

 

1.    VARIABLE INDEPENDIENTE Nº 1: Mala calidad de las bujías seria  la primera posible variable  del mal funcionamiento de bujías.

 

2.    VARIABLE INDEPENDIENTE Nº 2: Bujía no perteneciente al tipo de motor seria la segunda  variable independiente  del mal funcionamiento de bujías.

 

                     motor-01                               motor-07

3.-METODOLOGIA:

 

A.-TIPO DE INVESTIGACION:

 

Vamos a realizar una investigación   tecnológica en el campo  de estudio de la  mecánica automotriz. Así  pues la investigación puede ser realizada tanto en la teoría como en la práctica.

 

B.-UNIVERSO Y MUESTRA:

 

Como universo tomaremos a todo los conocimientos en mecánica automotriz  que  tenga relación al funcionamiento de las bujías. Como muestra tomaremos  a una bujía y empezaremos a analizar sus partes fundamentales y sus distintas funciones.

 

C.-INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS:

 

Para este tipo de investigación en la mecánica  automotriz es necesario la consulta de profesionales en el tema  así como también hacer uso de la Web y libros del sistema de encendido  obtenidos en la biblioteca.

 

D.-ANALISIS DE DATOS:

 

Luego de haber recibido los  datos procedemos a  recopilarlos y a seleccionar  cual de ellos  nos puede ser útil  para así  incluirlo en el informe final.

 

Los datos obtenidos son los siguientes:

 

WEBS:

 

1.     es.wikipedia.org/wiki/Bujía

 

2.     http://www.automecanico.com/auto2008/bujias.html – 20k

 

3.     http://www.cycle.com.ve

 

4.     http://www.tallereszarandona.net/124/bujias.htm

 

 

5.     http://www.asifunciona.com/mecanica/af_motor_gasolina/af_motor_gasolina

 

mecanico-02               mecanico-031           

 

4.-ANEXOS:

 

MATRIZ DE CONSISTENCIA.

              

 matrix

 

 

TABLA DE ESPECIFICACIONES

 especi

 

 

•diciembre 13, 2008 • Dejar un comentario

MECANICA AUTOMOTRIZ _2 CICLO _TURNO DIURNO

INTEGRANTES:
1.-Roque Castro , Jorge
2.-Gamarra Paucar , Jose Luis
3.-Apolaya Atuncar , Miguel
4.-Guardia Torres, Jhonathan
5.-Vivas Acosta , Dan Eli

 

¡Hola, mundo!

•octubre 22, 2008 • 1 Comentario

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